ड्रोन हस्तक्षेप का सबसे आम तरीका, आइए एक नज़र डालते हैं!
2022-01-08
ड्रोन, आधुनिक उच्च तकनीक वाले हथियारों का एक उल्लेखनीय आविष्कार। विज्ञान और प्रौद्योगिकी की प्रगति और यूएवी प्रौद्योगिकी की निरंतर परिपक्वता के साथ, यूएवी आगे और ऊंची उड़ान भर रहे हैं। सेना में इसका मुख्य रूप से टोही, हड़ताल, निगरानी, खुफिया संग्रह और अन्य कार्यों के लिए उपयोग किया जाता है। उनमें से, टोही और खुफिया संग्रह विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं और युद्ध की स्थिति पर बहुत प्रभाव डालते हैं। नागरिक उपयोग में, ड्रोन का उपयोग मुख्य रूप से प्रदर्शन, बिजली लाइन गश्त, विज्ञान और प्रौद्योगिकी शिक्षा, कृषि संयंत्र संरक्षण आदि के लिए किया जाता है।
हालांकि, सैन्य उपयोग और प्रदर्शन जैसे विशेष अनुप्रयोग परिदृश्यों में, ब्लैक फ्लाइंग ड्रोन का विरोध करने के लिए हस्तक्षेप के तरीके आवश्यक हैं। हालांकि, इसके विपरीत
मानवीय कारकों के संदर्भ में, सबसे विशिष्ट हैं एंटी-ब्लैक फ़्लाइंग मार्केट में वे प्रतिवाद हैं, जो आमतौर पर सिग्नल हस्तक्षेप, ध्वनि तरंग हस्तक्षेप, रेडियो अपहरण, आदि के माध्यम से ड्रोन के साथ हस्तक्षेप करते हैं।
सिग्नल हस्तक्षेप - जैसे जीपीएस हस्तक्षेप, दिशात्मक रेडियो आवृत्ति की एक निश्चित शक्ति ड्रोन को जारी की जाती है, ताकि जीपीएस पोजिशनिंग सिस्टम से लैस ड्रोन सटीक समन्वय डेटा प्राप्त न कर सके, इसलिए यह केवल हवा में होवर कर सकता है और हवा के साथ बह सकता है ;
सोनिक इंटरफेरेंस - हमले का मुख्य लक्ष्य ड्रोन द्वारा ले जाया गया जाइरोस्कोप है। जब ध्वनि तरंग की आवृत्ति अपनी प्राकृतिक आवृत्ति के अनुरूप होती है, तो दोनों पक्षों के बीच प्रतिध्वनि होगी, जो बदले में जाइरोस्कोप के सामान्य संचालन को प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रोन की उड़ान विकार होता है। गंभीरता से यदि हां, तो इससे ड्रोन दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है;
रेडियो हाईजैकिंग - ड्रोन और पायलट के बीच रेडियो फ्रीक्वेंसी को जाम करके, ड्रोन को अपने नियंत्रण में लेना, जिससे वह अपनी जगह पर रुक जाता है, सीधे गिर जाता है, या अपने आप वापस आ जाता है।
साथ ही, यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ खजाने और कुछ पूर्व के मंच से, शायद कुछ ड्रोन जैमर के तैयार उत्पाद की कीमत थोड़ी अधिक है। हालांकि, बेइहांग विश्वविद्यालय की यूएवी कंपनी के मुख्य परीक्षण पायलट सुन यी ने कहा: "ऑनलाइन बेचे जाने वाले कुछ उपकरण सिग्नल जैमर को संशोधित या इकट्ठा करना आसान है, और कुछ लोग जो तकनीक को समझते हैं, वे भी अपना बना सकते हैं, और लागत अधिक नहीं है , आम तौर पर दसियों हज़ार युआन। यह 10,000 युआन या 10,000 युआन से कम है। क्योंकि हर कोई जीपीएस के फ़्रीक्वेंसी बैंड को जानता है, यह फ़्रीक्वेंसी पॉइंट को दबाने के लिए पर्याप्त है ताकि ड्रोन सिग्नल प्राप्त न कर सके। एक €
इस दृष्टिकोण से, यदि आप जानबूझकर ड्रोन में हस्तक्षेप करते हैं, तो कभी-कभी यह वास्तव में "सरल" होता है। लेकिन "कानूनी रूप से उड़ने वाले ड्रोन" के लिए, यह अच्छी खबर नहीं होनी चाहिए।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, वर्तमान दृष्टिकोण से, मानव निर्मित हस्तक्षेप का मतलब हस्तक्षेप उपकरण द्वारा दर्शाया गया है जिसे फिलहाल तकनीकी साधनों से नहीं रोका जा सकता है। हालांकि, हालांकि रोकथाम अभी तक नहीं हुई है, समग्र "एंटी-जैमिंग" क्षमता के संदर्भ में, यूएवी को वर्तमान में बहुत कम हासिल किया जा सकता है। यह समझा जाता है कि पहले से ही ऐसी कंपनियां हैं जो जीपीएस रिसीवर, जैमर और मॉड्यूल के विकास में लगी हुई हैं, जो यूएवी जीपीएस सिग्नल को जाम और धोखा देने से रोक सकती हैं, और सफलतापूर्वक यूएवी हवाई परीक्षण भी कर चुकी हैं।
हालांकि, सैन्य उपयोग और प्रदर्शन जैसे विशेष अनुप्रयोग परिदृश्यों में, ब्लैक फ्लाइंग ड्रोन का विरोध करने के लिए हस्तक्षेप के तरीके आवश्यक हैं। हालांकि, इसके विपरीत
मानवीय कारकों के संदर्भ में, सबसे विशिष्ट हैं एंटी-ब्लैक फ़्लाइंग मार्केट में वे प्रतिवाद हैं, जो आमतौर पर सिग्नल हस्तक्षेप, ध्वनि तरंग हस्तक्षेप, रेडियो अपहरण, आदि के माध्यम से ड्रोन के साथ हस्तक्षेप करते हैं।
सिग्नल हस्तक्षेप - जैसे जीपीएस हस्तक्षेप, दिशात्मक रेडियो आवृत्ति की एक निश्चित शक्ति ड्रोन को जारी की जाती है, ताकि जीपीएस पोजिशनिंग सिस्टम से लैस ड्रोन सटीक समन्वय डेटा प्राप्त न कर सके, इसलिए यह केवल हवा में होवर कर सकता है और हवा के साथ बह सकता है ;
सोनिक इंटरफेरेंस - हमले का मुख्य लक्ष्य ड्रोन द्वारा ले जाया गया जाइरोस्कोप है। जब ध्वनि तरंग की आवृत्ति अपनी प्राकृतिक आवृत्ति के अनुरूप होती है, तो दोनों पक्षों के बीच प्रतिध्वनि होगी, जो बदले में जाइरोस्कोप के सामान्य संचालन को प्रभावित करती है, जिसके परिणामस्वरूप ड्रोन की उड़ान विकार होता है। गंभीरता से यदि हां, तो इससे ड्रोन दुर्घटनाग्रस्त हो सकता है;
रेडियो हाईजैकिंग - ड्रोन और पायलट के बीच रेडियो फ्रीक्वेंसी को जाम करके, ड्रोन को अपने नियंत्रण में लेना, जिससे वह अपनी जगह पर रुक जाता है, सीधे गिर जाता है, या अपने आप वापस आ जाता है।
साथ ही, यह ध्यान देने योग्य है कि कुछ खजाने और कुछ पूर्व के मंच से, शायद कुछ ड्रोन जैमर के तैयार उत्पाद की कीमत थोड़ी अधिक है। हालांकि, बेइहांग विश्वविद्यालय की यूएवी कंपनी के मुख्य परीक्षण पायलट सुन यी ने कहा: "ऑनलाइन बेचे जाने वाले कुछ उपकरण सिग्नल जैमर को संशोधित या इकट्ठा करना आसान है, और कुछ लोग जो तकनीक को समझते हैं, वे भी अपना बना सकते हैं, और लागत अधिक नहीं है , आम तौर पर दसियों हज़ार युआन। यह 10,000 युआन या 10,000 युआन से कम है। क्योंकि हर कोई जीपीएस के फ़्रीक्वेंसी बैंड को जानता है, यह फ़्रीक्वेंसी पॉइंट को दबाने के लिए पर्याप्त है ताकि ड्रोन सिग्नल प्राप्त न कर सके। एक €
इस दृष्टिकोण से, यदि आप जानबूझकर ड्रोन में हस्तक्षेप करते हैं, तो कभी-कभी यह वास्तव में "सरल" होता है। लेकिन "कानूनी रूप से उड़ने वाले ड्रोन" के लिए, यह अच्छी खबर नहीं होनी चाहिए।
उद्योग के अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, वर्तमान दृष्टिकोण से, मानव निर्मित हस्तक्षेप का मतलब हस्तक्षेप उपकरण द्वारा दर्शाया गया है जिसे फिलहाल तकनीकी साधनों से नहीं रोका जा सकता है। हालांकि, हालांकि रोकथाम अभी तक नहीं हुई है, समग्र "एंटी-जैमिंग" क्षमता के संदर्भ में, यूएवी को वर्तमान में बहुत कम हासिल किया जा सकता है। यह समझा जाता है कि पहले से ही ऐसी कंपनियां हैं जो जीपीएस रिसीवर, जैमर और मॉड्यूल के विकास में लगी हुई हैं, जो यूएवी जीपीएस सिग्नल को जाम और धोखा देने से रोक सकती हैं, और सफलतापूर्वक यूएवी हवाई परीक्षण भी कर चुकी हैं।
बड़े पैमाने पर काले उड़ने वाले ड्रोन के कारण, "ब्लैक फ़्लाइंग" बाजार धीरे-धीरे शुरू हो गया है और सही रास्ते पर है। विदेशी बाजार अनुसंधान संस्थानों मार्केट्स एंड मार्केट्स द्वारा पहली बार जारी "एंटी-यूएवी मार्केट रिपोर्ट" के अनुसार, विश्लेषकों का अनुमान है कि 2017-2022 के बीच, एंटी-यूएवी बाजार लगभग 24% की वार्षिक दर से बढ़ेगा, और 2022 तक, द कुल बाजार 1.14 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा।
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